Ce que la nouvelle Nissan Murano offre de plus que ses compétiteurs.
En se lançant sur le marché du multi segment, Nissan a marqué le coup et a sus’imposer face aux autres constructeurs avec le Murano. La nouvelle version de ce modèle est une sorte de déclinaison du concept « Resonance » que Nissan avait présenté il y a 2 ans lors du salon de Détroit. Cette troisième version de la Nissan Murano propose aujourd’hui un style assez futuriste avec un pare-brise légèrement plus incliné que ceux présents sur les anciens modèles et un montant arrière aux designs innovant, en forme de boomerang.
De nouvelles technologies.
Les technologies installées sur le Nissan Murano sont diverses et accessibles d’un point de vue pratique. Parmi les nouveautés qu’on peut apprécier sur cette nouvelle voiture, il y aun des derniers modèles de système de navigation en série avec un écran de 7 pouces mais aussi un système qui a déjà fait son apparition sur l’Infinity Q50, le système pré collision. L’automobile est déclinée en 4 versions, à savoir le S, le SV, le SL et le Platinum. L’innovation technologique a été au centre des intérêts pour l’habitacle de ce modèle. On pourra donc trouver l’application NissanConnect qui permet de naviguer en toute liberté avec toutes les fonctionnalités dont la possibilité de se connecter sur les Smartphones, à la radio SiriusXM par satellite, au système Bluetooth pour la fonction « mains libres » et en option, la sonorisation Bose avec ses 11 haut-parleurs.
Des avantages sûrs.
Les fans inconditionnels de la Nissan Murano ne seront pas au bout de leur surprise avec cette nouvelle version. Vous pourrez aller l’essayer sans déconvenue auprès du concessionnaire Nissan le plus proche de chez vous. Même si le moteur de l’automobile n’a pas changé et développe toujours 260 chevaux avec son V6 de 3,5 litres, la boîte CVT Xtronic est beaucoup plus performante que celle installée sur la première génération. Le véritable plus avec cette boîte est une consommation sensiblement moins importante, la voiture tourne autour de 10 litres au 100. Avec son gabarit, cette consommation est plus que correct. La tenue de route du véhicule est assurée par son châssis Altima et les mêmes suspensions que celles installées sur ses prédécesseurs. Mais tout le monde peut être d’accord sur son avantage principal, son coût. En effet, la marque a su mieux équiper son nouveau véhicule en offrant une véritable voiture de luxe à ses utilisateurs tout en faisant baisser les prix. Ce dernier point donne une longueur d’avance au Murano face à ses concurrentes qui sont encore restées à un prix assez élevé.
29 septembre 2015
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